- Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
- Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
- Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
- Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
- Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
- Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
- Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
- Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
- В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Технические характеристики
Полная масса | 750 кг |
Грузоподъемность | 345 кг |
Снаряжённая масса | 405 кг |
Габаритные размеры | 5986×1992×908 мм |
Размеры кузова | 3449×1951×290 мм |
Погрузочная высота | 617 мм |
Подвеска |
рессорная
|
Кол-во листов рессоры |
3 листа
|
Кол-во осей/колёс | 2/4 |
Нагрузка на одну ось | 750 кг |
Дорожный просвет | 234 мм |
Колея колес | 1802 мм |
Размер колёс | R13 |
Сцепное устройство | 1400 кг |
Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
Фонари | накаливания |
Тормоз | без тормозной системы |
Штекер | 7-pin |
Петли крепления груза | 4 шт. |
Защитное покрытие | цинк |
Дополнительное оборудование
Каркас тента 451515 МЗСА 8541.0103
Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Тент 451515 МЗСА 8508.0103
Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Каркас тента 451515C МЗСА 8541.0104
Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска. Угол скоса — 45°
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска. Угол скоса — 45°
Тент 451515C МЗСА 8508.0104
Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Каркас тента 451518 МЗСА 8541.0105
Внутренняя высота от пола платформы — 1800 мм
Внутренняя высота от борта — 1510 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Внутренняя высота от борта — 1510 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Тент 451518 МЗСА 8508.0105
Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Каркас тента 451518C МЗСА 8541.0106
Внутренняя высота от пола платформы — 1800 мм
Внутренняя высота от борта — 1510 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска. Угол скоса — 45°
Внутренняя высота от борта — 1510 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска. Угол скоса — 45°
Тент 451518C МЗСА 8508.0106
Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Крепление к бортам — скобы. Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
Оцинкованное опорное колесо (Ø48) с упорным подшипником рукоятки, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Статическая нагрузка — до 150 кг
Динамическая нагрузка — до 90 кг
Статическая нагрузка — до 150 кг
Динамическая нагрузка — до 90 кг
Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
Оцинкованное опорное колесо (Ø48) с упорным подшипником рукоятки, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг (ширина трубы дышла 60 мм). Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Статическая нагрузка — до 300 кг
Динамическая нагрузка — до 180 кг
Статическая нагрузка — до 300 кг
Динамическая нагрузка — до 180 кг
Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
Оцинкованная опорная стойка (Ø48), в комплекте с элементами крепежа, для установки на раму прицепов общего назначения. Обеспечивает устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ.
Статическая несущая способность — до 200 кг
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
Лебедка 500 МЗСА 4500.0006
Лебёдка с оцинкованным стальным кронштейном для установки на двухосные прицепы общего назначения МЗСА 817718.012 (.015), 817719.012, 817735.012, 817736.012, 831132.111, 831133.111, 831134.111. Упрощает загрузку квадроциклов, снегоходов и другой техники.
Борт-аппарель 1500 МЗСА 8523.0007
Стальная оцинкованная аппарель для заезда (съезда) мотоциклов, снегоходов, квадрациклов (atv), садовых тракторов (райдеров) и другой техники. Она оборудована креплениями тента и может эксплуатироваться вместе с каркасом и тентом высотой не менее 1500 мм от пола платформы. Грузоподъёмность* — 500 кг. Масса — 40 кг.
Предназначена для установки вместо заднего борта на прицепы общего назначения МЗСА 817702.012, 817703.012, 817712.012, 817731.012, 817717.012, 817732.012, 817735.012.
*Максимальная масса четырехколёсного транспортного средства, которое может быть загружено по борту-аппарели.
Предназначена для установки вместо заднего борта на прицепы общего назначения МЗСА 817702.012, 817703.012, 817712.012, 817731.012, 817717.012, 817732.012, 817735.012.
*Максимальная масса четырехколёсного транспортного средства, которое может быть загружено по борту-аппарели.
Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
Оцинкованный стальной упор переднего колеса мотоцикла для установки на дно прицепов общего назначения. Регулируемый захват позволяет фиксировать колёса с радиусом от 240 мм до 360 мм.
Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
Стальной ограничительный трос (2 шт.) заднего борта прицепов МЗСА общего назначения. Предотвращает борт от загиба при откидывании платформы и фиксирует борт в горизонтальном положении при перевозке груза выходящего за габариты прицепа.
Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
Оцинкованный стальной кронштейн для увеличения высоты установки сцепного устройства шарового типа (Ø50 мм) на 50 мм и 100 мм. Предназначен для установки на прицепы общего назначения серии МЗСА 8177 и на прицепы для перевозки водной техники серии МЗСА 8177.