- Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
- Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
- Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
- Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
- Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
- Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
- Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
- Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1200 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
- Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
- Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
- Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
- В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1600 кг), опорное колесо (300 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Технические характеристики
| Полная масса | 1300 кг |
| Грузоподъемность | 905 кг |
| Снаряжённая масса | 395 кг |
| Габаритные размеры | 4850×1997×913 мм |
| Размеры кузова | 3449×1511×290 мм |
| Погрузочная высота | 622 мм |
| Подвеска |
рессорная
|
| Кол-во листов рессоры |
7 листов
|
| Кол-во осей/колёс | 1/2 |
| Нагрузка на одну ось | 1200 кг |
| Дорожный просвет | 268 мм |
| Колея колес | 1800 мм |
| Размер колёс | R14С |
| Сцепное устройство | 1600 кг |
| Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
| Фонари | накаливания |
| Тормоз | тормоз наката |
| Штекер | 13-pin |
| Петли крепления груза | 4 шт. |
| Защитное покрытие | цинк |
Дополнительное оборудование
Номер: 9346
Каркас тента 351515 МЗСА 8541.0089
Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Номер: 9347
Каркас тента 351515С МЗСА 8541.0090
Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска. Угол скоса — 45°
Внутренняя высота от борта — 1210 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска. Угол скоса — 45°
Номер: 910281
Пластиковая крышка 351515.002
Пластиковая крышка с аэродинамическим скосом.
Внутренняя высота — 1200 мм. Газовые упоры и замки в комплекте.
Внутренняя высота — 1200 мм. Газовые упоры и замки в комплекте.
Номер: 8886
Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
Оцинкованная опорная стойка (Ø48), в комплекте с элементами крепежа, для установки на раму прицепов общего назначения. Обеспечивает устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ.
Статическая несущая способность — до 200 кг
Номер: 8586
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
Номер: 8879
Лебедка 500 МЗСА 4500.0006
Лебёдка с оцинкованным стальным кронштейном для установки на двухосные прицепы общего назначения МЗСА 817718.012 (.015), 817719.012, 817735.012, 817736.012, 831132.111, 831133.111, 831134.111. Упрощает загрузку квадроциклов, снегоходов и другой техники.
Номер: 6811
Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
Оцинкованный стальной упор переднего колеса мотоцикла для установки на дно прицепов общего назначения. Регулируемый захват позволяет фиксировать колёса с радиусом от 240 мм до 360 мм.
Номер: 8568
Лист с просечкой 220 МЗСА 8536.0001
Оцинкованный стальной лист с просечкой для установки на фанеру заднего борта прицепов общего назначения. Улучшает сцепление техники с поверхностью во время заезда на прицеп.
Номер: 8569
Лист с просечкой 930 МЗСА 8536.0002
Оцинкованный стальной лист с просечкой для установки на дно кузова прицепов общего назначения.
Улучшает сцепление техники с поверхностью во время заезда на прицеп.
Улучшает сцепление техники с поверхностью во время заезда на прицеп.
Номер: 8930
Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
Стальной ограничительный трос (2 шт.) заднего борта прицепов МЗСА общего назначения. Предотвращает борт от загиба при откидывании платформы и фиксирует борт в горизонтальном положении при перевозке груза выходящего за габариты прицепа.
Номер: 8741