- Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
 - Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
 - Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы петлями крепления груза (6 шт.).
 - Откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с любой стороны платформы. Они выполнены из оцинкованного стального листа (толщина 1,5 мм) с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим/ударным нагрузкам. Борта и стойки бортов — съёмные.
 - Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
 - Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
 - Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
 - Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
 - В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
 - Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
 
Технические характеристики
| Полная масса | 750 кг | 
| Грузоподъемность | 443 кг | 
| Снаряжённая масса | 327 кг | 
| Габаритные размеры | 4641х2000х979 мм | 
| Размеры кузова | 3083х1850х300 мм | 
| Погрузочная высота | 679 мм | 
| Подвеска | 
 рессорная 
 | 
| Кол-во листов рессоры | 
 3 листа 
 | 
| Кол-во осей/колёс | 2/4 | 
| Нагрузка на одну ось | 355 кг | 
| Дорожный просвет | 240 мм | 
| Колея колес | 1587 мм | 
| Размер колёс | R13 | 
| Сцепное устройство | 750 кг | 
| Тип ТСУ | шар Ø50 мм | 
| Фонари | накаливания | 
| Тормоз | без тормозной системы | 
| Штекер | 7-pin | 
| Петли крепления груза | 6 шт. | 
| Защитное покрытие | цинк | 
Дополнительное оборудование
Каркас тента 311915 МЗСА 8541.0027
Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
Внутренняя высота от борта — 1200 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.
Тент 311915
Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.
Колесо опорное 300.40 МЗСА 2720.0002
Оцинкованное опорное колесо (Ø48) с упорным подшипником рукоятки, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг (ширина трубы дышла 40 мм). Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Статическая нагрузка — до 300 кг
Динамическая нагрузка — до 180 кг
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.
