- Надёжное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено кронштейном крепления запасного колеса.
- Платформа прицепа оборудована отсеком для перевозки оборудования и инвентаря.
- Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого груза.
- Ложементы позволяют равномерно распределить вес судна и уменьшить давление на его корпус.
- Выдвижной фартук с габаритными фонарями необходим при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.
- Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
- Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
- В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.) и запасное колесо R14C (1 шт.).
Технические характеристики
3 листа
| Полная масса | 2000 кг |
| Грузоподъемность | 1100 кг |
| Габаритные размеры | 8150х2300х2650 мм |
| Длина судна | 8000 мм |
| Подвеска |
резиново-жгутовая
|
| Кол-во осей/колёс | 2/4 |
| Дорожный просвет | 230 мм |
| Размер колёс | R14С |
| Тормоз | тормоз наката |