Tohatsu BFT 75 А 4-х тактный лодочный мотор
Четырехтактный двигатель Tohatsu мощностью 75 л.с. – это один из самых легких моторов в своей категории: он весит всего 166 кг. Его рядный 4-цилиндровый двигатель снабжен одинарным верхним распределительным валом (SOHC), наделяющим двигатель превосходной тягой и мощью. В Tohatsu BFT 75 A также используется многоточечная электронная система впрыска, которая рассчитывает точное количество топлива/воздуха для каждого цилиндра. В результате вы получаете легкий старт, мгновенную реакцию на открытие дросселя и превосходную экономию топлива. Кроме того, этот лодочный мотор мощностью 75 л.с. оснащен генератором повышенной мощности (44 ампер), который производит почти в два раза больше энергии, чем множество конкурентов.
Четырехтактный лодочный мотор Тохатсу BFT 75 A – это прекрасный выбор для вас, потому что в нем используются самые продвинутые технологии для двигателей средней мощности.
Технические характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI, SOHC |
| Мощность | 55.2 кВт (75 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5000 — 6000 об./мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем | 1496 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 73 x 89 мм |
| Генератор | 12V 420W 35A |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.33 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное |
| Рекомендуемые свечи | NGK IZFR6K-9E |
| Рекомендуемое моторное масло | API Standard (SG, SH, SJ) SAE 10W-30 |
| Маслянный бак | 4.4 л со съемным фильтром |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 25л (опция) |
| Шаг винта (дюймы) | 13″ — 21″ |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EU & EPA & CARB 3-Star |
Комплектация
| МОДЕЛЬ | LRTU | XRTU |
| Электрический стартер | Стандарт | Стандарт |
| Страховочный шнур с чекой | Стандарт | Стандарт |
| Генератор | Стандарт | Стандарт |
| Выпрямитель тока | Стандарт | Стандарт |
| Регулировка дифферента | Стандарт | Стандарт |
| Высота транца | 508 мм | 635 мм |
| Винт | Опция | Опция |
| Тахометр | Опция | Опция |
| Датчик наклона мотора | Опция | Опция |
| Пульт дистанционного управления | Опция | Опция |
| Внешний топливный бак | 25л (опция) | 25л (опция) |
| Комплект инструментов | Стандарт | Стандарт |
| Запасная свеча зажигания | Стандарт | Стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | Стандарт | Стандарт |
Особенности
Система BLAST® — улучшенное ускорение на низкой скорости
Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование.
Четырехкомпонентная система защиты от коррозии
Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии.
ECOmo® — превосходные показатели экономичности
Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*.* при замерах по стандартной методике EPA
PMG-FI® — программируемый впрыск топлива
Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате — быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.