Tohatsu MD 90 2-х тактный лодочный мотор с системой TLDI.
Лодочный мотор Tohatsu MD 90 является одним из ведущих членов нового поколения 3-х цилиндровых инжекторных подвесных лодочных моторов с турбо наддувом. Корпорация Тохатсу сознательно разработала свою технологию TLDI для линейки мощных моторов, чтобы обеспечить потребителям самый лучший выбор, как с точки зрения экологии, так и всех остальных потребительских преимуществ, заложенных в Tohatsu MD 90.
Лодочный мотор Tohatsu MD 90 обеспечивает значительную экономию топлива и масла, а также уменьшение выбросов углеводородов через выхлопные газы. Это, в свою очередь, делает работу двигателя более тихой, экологически более чистой, что в конце концов уменьшает и эксплуатационные расходы.
Tohatsu MD 90 для каждого рыбака — действительно надежный подвесной лодочный мотор, разработанный с самыми передовыми технологиями! 2-х тактный, легкий и имеющий компактный размер в пересчете на 1 л.с., подвесной лодочный мотор Tohatsu MD 90 оснащен гидравлической системой широкодиапазонной регулировки угла наклона и откидывания двигателя, системой управления на основе новейшего микропроцессорного блока, поставляется в комплекте с цифровыми приборами (спидометром, тахометром, указателем трима). Лодочный мотор Tohatsu MD 90 — воплощение мощности, надежности и экономичности техники Tohatsu Corporation®!
Технические характеристики
| Тип | TLDI® |
| Мощность | 66.2 кВт (90 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5150 — 5850 об./мин |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем | 1267 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 88 x 72.7 мм |
| Генератор | 12V 490W 40A |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система смазки | Auto Mixing (Электрический маслянный насос) |
| Передаточное число | 2.33 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное |
| Рекомендуемые свечи | NGK IZFR5J |
| Рекомендуемое моторное масло | Premium TCW-3 2-Stroke oil |
| Маслянный бак | 4 л |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 25л (опция) |
| Шаг винта (дюймы) | 11″ — 21″ |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
Комплектация
| МОДЕЛЬ | EPTOL |
| Электрический стартер | Стандарт |
| Страховочный шнур с чекой | Опция |
| Генератор | Стандарт |
| Выпрямитель тока | Стандарт |
| Регулировка дифферента | Стандарт |
| Автосмешивание масла | Стандарт |
| Высота транца | 508 мм |
| Винт | Опция |
| Тахометр | Опция |
| Датчик наклона мотора | Опция |
| Пульт дистанционного управления | Опция |
| Внешний топливный бак | 25л (опция) |
| Комплект инструментов | Стандарт |
| Запасная свеча зажигания | Стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | Стандарт |
Особенности
Центральный процессор (ECU)
На моторах с технологией TLDI® 32-битрый процессор руководит системой впрыска топлива и настройкой системы зажигания.
Воздушный компрессор
Компрессор являет неотъемлемой частью моторов TLDI® и обеспечивает эффективную работу системы впрыска.
Непосредственный впрыск
Форма камеры сгорания имеет специфическую форму, обеспечивающую оптимальный распыл факела из сопла инжектора, который в нужный момент поджигается свечой системы зажигания. За счет этого происходит наиболее полное сгорание топлива.
Система самодиагностики
Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).
Поршень TLDI®
Специальная форма поршня, созданного с применением технологии Teflon обеспечивает максимально полное сгорание топлива.
Пошаговое изменение оборотов
Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 700, 800 и 900 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий.