Лодочный мотор Tohatsu MD 40

Tohatsu MD 40  2-х тактный лодочный мотор с системой TLDI.

Кроме того, что лодочный мотор Tohatsu MD 40  является более компактным по размеру, более экологически чистым и имеет значительно низкий уровень выхлопных газов, этот лодочный мотор с системой TLDI имеет целый набор иных важных преимуществ, в сравнении со своим  2-х тактным отражением Tohatsu MD 40: он избавляет от необходимости открывать и закрывать дроссельную заслонку, что обеспечивает быстрый запуск лодочного мотора в любых погодных условиях, обеспечивает электронную регулировку оборотов двигателя на холостом ходу, значительно уменьшает вибрацию двигателя и лодочного мотора при движении судна, делая его работу более равномерной.

Бесшумная и без дыма от выхлопа работа двигателя лодочного мотора Tohatsu MD 40  дает приятные впечатления от путешествия по воде!

ВЕС

Модель Вес
EPTOL 93.5 кг

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Модель A B C
Высота транца L 1354 мм 530 мм 910 мм
Лодочный мотор Tohatsu MD 40

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип TLDI®
Мощность 29.4 кВт (40 л.с.)
Мах. рабочие обороты 5150 — 5850 об./мин
Количество цилиндров 3
Рабочий объем 697 см³
Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм
Генератор 12V 280W 23A
Система запуска Электрический стартер
Система смазки Auto Mixing (Электрический маслянный насос)
Передаточное число 1.85 : 1
Переключение передач F-N-R
Тип управления Дистанционное
Рекомендуемые свечи NGK IZFR6J
Рекомендуемое моторное масло Premium TCW-3 2-Stroke oil
Маслянный бак 2 л
Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95
Топливный бак внешний 25л
Шаг винта (дюймы) 7″ — 15″
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОДЕЛЬ EPTOL
Электрический стартер Стандарт
Страховочный шнур с чекой Стандарт
Генератор Стандарт
Выпрямитель тока Стандарт
Регулировка дифферента Стандарт
Автосмешивание масла Стандарт
Высота транца 508 мм
Винт Стандарт
Тахометр Стандарт
Датчик наклона мотора Стандарт
Пульт дистанционного управления Стандарт
Внешний топливный бак 25л
Комплект инструментов Стандарт
Запасная свеча зажигания Стандарт
Инструкция по эксплуатации Стандарт

ОСОБЕННОСТИ

Центральный процессор (ECU)
На моторах с технологией TLDI® 32-битрый процессор руководит системой впрыска топлива и настройкой системы зажигания.
Воздушный компрессор
Компрессор являет неотъемлемой частью моторов TLDI® и обеспечивает эффективную работу системы впрыска.
Непосредственный впрыск
Форма камеры сгорания имеет специфическую форму, обеспечивающую оптимальный распыл факела из сопла инжектора, который в нужный момент поджигается свечой системы зажигания. За счет этого происходит наиболее полное сгорание топлива.
Система самодиагностики
Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).
Поршень TLDI®
Специальная форма поршня, созданного с применением технологии Teflon обеспечивает максимально полное сгорание топлива.v
Пошаговое изменение оборотов
Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 700, 800 и 900 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий.