Подвесной лодочный мотор MARLIN MP 30 AMHS отличается надежностью и простотой. Двухцилиндровая конструкция двигателя обеспечивает его легкий быстрый запуск и надежную работу в любых условиях. Мощности мотора хватает для того, чтобы лодка с несколькими пассажирами вышла на глиссирование.
Благодаря качественному защитному покрытию двигатель можно с успехом использовать не только в пресноводных водоемах, но и на морских акваториях, он совершенно не боится коррозии. Приобретя мотор MARLIN MP 30 AMHS, вы обзаведетесь верным помощником, с которым сможете пройти по водоемам страны не одну тысячу километров.
ЦЕНА: 710 000 Т
Срок поставки: 2 — 4 недели
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
| Модель |
MP 30 AMHS
|
| Производитель | Marlin |
| Цвет | Черный |
| Гарантия |
2 года
|
КОМПЛЕКТАЦИЯ
| Набор инструментов | 1 |
| Руководство пользователя | 1 |
|
Топливный бак, л
|
1 |
УПАКОВКА
| Длина х Ширина х Высота, см |
121 x 75 x 49
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Вес, кг | 53 |
| Тип | бензиновый |
| Система управления | румпель |
| Количество тактов | 2 |
| Мощность, л.с. | 30 |
| Мощность, кВт | 22,07 |
| Рабочий объем, см3 | 496 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин | 4500-5500 |
| Степень сжатия | 7 |
| Запуск | ручной |
| Длина дейдвуда, мм | S 424, L 551 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 61 |
| Редуктор, х | 2.08 (27/13) |
| Тип смазки | смесь |
| Система смазки | масляный поддон |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 2,084027778 |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний |
| Объем топливного бака, л | 24 |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Электронная система зажигания | да |
| Расход топлива, л/ч | 11,5 |
| Генератор переменного тока | 12В, 6А |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | да |
| Регулировка заглубления винта | нет |
| Передвижение по мелководью | да |
| Количество лопостей винта | 3 |
| Диаметр винта, « | 9,875 |
| Шаг винта, « | 12 |
| Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
| Телескопический румпель | нет |
| Наклон румпеля | да |
| Система выпуска отработанных газов | сквозь ступицу гребного винта |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
| Аварийный выключатель двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе | есть |
| Ограничитель частоты вращения | есть |